Ψ 離心式制冷壓縮機(jī)的作業(yè)原理：離心式制冷壓縮機(jī)的作業(yè)原理與容積式壓縮機(jī)不一樣，它是依托動(dòng)能的改動(dòng)來進(jìn)步氣體的壓力的。

Ψ 它由轉(zhuǎn)子與定子等有些構(gòu)成當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即作業(yè)輪)滾動(dòng)時(shí)，葉片股動(dòng)氣體滾動(dòng)，把功傳遞給氣體，使氣體取得動(dòng)能。

Ψ 定子有些則包含擴(kuò)壓器，彎道，回流器，蝸殼等，它們是用來改動(dòng)氣流的運(yùn)動(dòng)方向以及把速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ艿牟考?/p>

Ψ 制冷劑蒸氣由軸向吸入，沿半徑方向甩出，故稱離心式壓縮機(jī)(centrifugal compressor)氣體經(jīng)過葉輪和擴(kuò)壓器時(shí)壓力和速度的改動(dòng)與榜首篇離心式泵與風(fēng)機(jī)所述一樣，這兒不再重復(fù)。

Ψ 整體及零部件構(gòu)造：離心式制冷壓縮機(jī)可分為敞開式和封閉式兩大類型敞開式的壓縮機(jī)與原動(dòng)機(jī)分隔(增速齒輪能夠與壓縮機(jī)裝在同一機(jī)殼內(nèi)，也能夠獨(dú)自裝在機(jī)外)，壓縮機(jī)軸的外伸端裝有機(jī)械密封，以避免制冷劑外泄或空氣漏入。

Ψ 封閉式則是將電子制冷壓縮機(jī)，增速齒輪，原動(dòng)機(jī)用一個(gè)殼體連成一體，軸端不需求機(jī)械密封。氟利昂離心式制冷壓縮機(jī)為了削減制冷劑的走漏，大多選用封閉式構(gòu)造。

Ψ 因?yàn)檫\(yùn)用場(chǎng)合，作業(yè)條件(冷凝溫度，蒸騰溫度)及選用制冷劑的不一樣，請(qǐng)求離心式壓縮機(jī)發(fā)生的能量頭也各有所異，因此，離心式制冷壓縮機(jī)有單級(jí)和多級(jí)之分。

Ψ 在空氣調(diào)理體系中，因?yàn)檎趄v溫度(壓力)較高，壓縮比較小，通常都選用單級(jí)壓縮，當(dāng)蒸騰溫度較低，壓縮比較大時(shí)則選用多級(jí)壓縮。

Ψ 它由數(shù)個(gè)作業(yè)輪構(gòu)成，每一個(gè)作業(yè)輪與相配合的固定元件構(gòu)成一個(gè)級(jí)，級(jí)數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越高，所生的能量頭也越大。

Ψ 蒸氣的壓力是逐級(jí)添加的，級(jí)是構(gòu)成離心式壓縮機(jī)根底中間級(jí)有葉輪，擴(kuò)壓器，彎道，回流器，級(jí)間密封等末級(jí)是由葉輪，擴(kuò)壓器和蝸殼構(gòu)成。

Ψ 壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)，從蒸騰器來的制冷劑蒸氣先進(jìn)入榜首級(jí)葉輪進(jìn)口前的流道--吸入室，然后進(jìn)入葉輪，氣體在葉片的效果下，一邊跟著葉輪高速旋轉(zhuǎn)，一邊因?yàn)槭茈x心力的效果，在葉片槽道中作擴(kuò)壓活動(dòng)，使氣體的壓力和速度都得到進(jìn)步。

Ψ 氣體出葉輪后進(jìn)入流道截面逐步擴(kuò)展的擴(kuò)壓器，速度減小，速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽箽怏w的壓力進(jìn)一步進(jìn)步。

Ψ 在多級(jí)壓縮機(jī)中，為了把氣體引進(jìn)下一級(jí)去持續(xù)增壓，在擴(kuò)壓器后邊設(shè)置了彎道和回流器。

Ψ 回流器中通常都裝有導(dǎo)流葉片，使氣體均勻地沿軸向進(jìn)入下一級(jí)作業(yè)輪。

Ψ 對(duì)單級(jí)或多級(jí)的末級(jí)，不存在把氣體引進(jìn)下一級(jí)的疑問，所以在擴(kuò)壓器的后邊不再是彎道和回流器;而是將氣體直接排入蝸殼，因?yàn)槲仛ね鈴胶土鬓D(zhuǎn)截面逐步擴(kuò)展，使氣流進(jìn)一步減速和擴(kuò)壓，最終從蝸殼出來的氣體排至冷凝器。

Ψ 為了進(jìn)一步了解離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造，現(xiàn)對(duì)其主要零部件構(gòu)造加以介紹。

Ψ 吸入室吸入室的效果是將從蒸騰器或級(jí)間冷卻器來的氣體，均勻地引導(dǎo)至葉輪的進(jìn)口，以削減氣流的擾動(dòng)和別離丟失。

Ψ 進(jìn)口導(dǎo)流器進(jìn)口導(dǎo)流器安裝在榜首級(jí)進(jìn)口前的機(jī)殼上它由一組互相聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的小葉片構(gòu)成，葉片呈放射狀散布，每一個(gè)葉片均有一個(gè)小圓錐齒輪與一個(gè)大錐形齒輪圈嚙合，能夠經(jīng)過伺服電動(dòng)機(jī)自動(dòng)操控大錐形齒輪圈的滾動(dòng)，也可用手動(dòng)操控。

Ψ 小圓錐齒輪則股動(dòng)悉數(shù)葉片滾動(dòng)，然后改動(dòng)葉輪進(jìn)口處的流轉(zhuǎn)截面，到達(dá)輸氣量調(diào)理的意圖。

Ψ 葉輪(作業(yè)輪)葉輪是一個(gè)較主要的部件，經(jīng)過葉輪將能量傳遞給氣體，使氣體的速度及壓力都得到進(jìn)步葉輪是高速旋轉(zhuǎn)的部件，請(qǐng)求資料具有滿足的強(qiáng)度，通常用碳鋼或合金鋼制成。

Ψ 氟利昂離心式壓縮機(jī)的葉輪，通常選用高強(qiáng)度鋁合金精細(xì)鍛造而成為了削減振蕩，葉輪和軸有必要經(jīng)過動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，以到達(dá)規(guī)則的動(dòng)平衡請(qǐng)求。

Ψ 擴(kuò)壓器擴(kuò)壓器是固定部件中較主要的一個(gè)部件它的效果是將葉輪出口的高速氣體的速度能轉(zhuǎn)化為壓力能彎道和回流器在多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)中，彎道回流器是為了把由擴(kuò)壓器流出的氣體導(dǎo)至下一級(jí)葉輪。

Ψ 氣體在彎道和回流器的活動(dòng)，能夠以為壓力和速度不變，僅改動(dòng)氣體的活動(dòng)方向彎道的效果是將擴(kuò)壓器出口的氣流引導(dǎo)至回流器進(jìn)口，使氣流的方向從脫離軸心變?yōu)橄蜉S心方向。

Ψ 回流器則是把氣流均勻地導(dǎo)向下一級(jí)葉輪的進(jìn)口，為此，在回流器流道中設(shè)有葉片，使氣體按葉片曲折方向活動(dòng)，沿軸向進(jìn)入下一級(jí)作業(yè)輪。

Ψ 蝸殼蝸殼的效果是把擴(kuò)壓器流出的氣體聚集起來，集中排至冷凝器或級(jí)間冷卻器蝸殼在徑向面上的形狀似蝸牛殼，外徑和流轉(zhuǎn)截面逐步擴(kuò)展，也起到使氣流減速和擴(kuò)壓的效果。

Ψ 密封但凡滾動(dòng)元件與固定元件之間均需求留有必定的空隙，若空隙兩頭壓力不持平，則會(huì)發(fā)生走漏為了避免輪蓋及隔板處的級(jí)間內(nèi)走漏和軸外伸端及平衡盤處的外走漏，在離心式制冷壓縮機(jī)中通常選用迷宮式密封和機(jī)械沖突環(huán)式密封設(shè)備，迷宮式密封的構(gòu)造方式。

Ψ 迷宮式密封的作業(yè)原理是:當(dāng)氣流轉(zhuǎn)過梳齒狀密封片空隙時(shí)，氣流近似地閱歷了一個(gè)等熵脹大進(jìn)程，其壓力下降，流速添加;當(dāng)氣流進(jìn)入兩個(gè)密封片之間的空腔時(shí)，因?yàn)榻孛娣e的俄然擴(kuò)展，構(gòu)成劇烈的旋渦，速度簡(jiǎn)直徹底丟失，而壓力沒有改動(dòng);隨后氣流每流經(jīng)一個(gè)密封片的空隙和空腔時(shí)，壓力逐步下降。

Ψ 若恰當(dāng)裝備若干個(gè)密封片數(shù)，就可使最終一個(gè)空腔內(nèi)的壓力與前一級(jí)的壓力(或大氣壓力)持平，然后可削減內(nèi)，外走漏丟失，起到密封的效果。

Ψ 平衡盤因?yàn)槿~輪兩邊的壓力不持平，在轉(zhuǎn)子上遭到一個(gè)指向葉輪進(jìn)口方向的軸向椎力為了削減止推軸承的載荷，通常在末級(jí)以后設(shè)置一個(gè)平衡盤，因平衡盤左邊為高壓，右側(cè)與進(jìn)氣壓力相通，因此構(gòu)成一個(gè)相反的軸向推力，減輕了止推軸承的負(fù)荷。

Ψ 軸承離心式制冷壓縮機(jī)中，在軸的兩頭裝有支承用的滑動(dòng)軸承，而軸向推力則由止推軸承來承當(dāng)。