正航儀器講述振動與沖擊機械導納的試驗確定

一、 范圍

本部分規定了用連接式激振器單點平動激勵測量結構(如建筑物、機器和車輛)的機械導納或其他頻率響應函數的方法。

本部分適用于導納、加速度導納或位移導納的測量，既可以是驅動點測量，也可以是傳遞測量。它還適用于確定這些比值的倒數，如自由有效質量.盡管采用單點激振，但可同時測量的運動響應的測點數目沒有限制，例如，模態分析中要求的多點響應測量。

二、規范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T 11349 的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容〉或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注目期的引用文件，其版本適用于本部分。

GB/T 11349. 1-2006 振動與沖擊機械導納的試驗確定第1 部分=基本定義與傳感器(lSO7626-1 ,l 986 ,IDDGB/T 14412-2005 機械振動與沖擊加速度計的機械安裝(lSO5348 ,l998 ,IDTISO 2041 ， 1990 振動與沖擊詞匯ISO 5344 ' 1980 電動式振動試驗設備一一設備特性描述方法

三、術語和定義

GB/T 11349.1 和ISO 2041 確立的以及下列術語和定義適用于GB/T 11349 的本部分。但為了方

便， GB/T 11349 本部分用到的較重要的定義在3.1-3.5 中給出，

1、頻率響應函數frequency-response function與頻率有關的運動響應相量與激振力相量之比。

注1 ，頻率響應函數是線性動力系統的特性.與激勵函數的類型無關。激勵可以是時間的簡諧、隨機或爵態函數由一種激勵得到的試驗結果可用來預測系統對其他任何類型的激勵的響應.隨機和瞬態激勵的相量及其等價盤在GBjT 11349. 1-2006 附錄B 中討論.

注2 ，系統的線性是有條件的，實際上只能近似滿足.它取決于系統的類型和輸入的大小.應當注意避免非線性影響.

注3 ，運動可用速度、加速度或位移來表示.相應的頻率響應函數分別稱為導納、加速度導納和位移.

a）驅動點導納'YJJ driving-point mobilitY'YJj除了表示結構在預計應用中的正常支承之外沒有其他任何約束，允許結構上所有其他測點自由響應，這時1 點速度響應相量與同一點的激振力相量之比構成的頻率響應函數.單位為m/<N' S).

注1，術語"點"是指某-個位置及方向.也可使用術語"坐標"它與"點"的意義相同.

注2 ，本定義摘自lSO 2041.

b）傳遞導納， Yu Iransfer mobilily YU

除了表示結構在預計應用中的正常支承之外沒有其他約束，允許結構上除1 點外的所有點自由響應，這時z 點的速度響應相盤與j 點的激勵力相量之比構成的頻率響應函數.單位為m/<N' S).

注g 本定義摘自I缸】204 1.

c）關注的頻率范圍frequency range of inler國t在一組給定的試驗中，要得到導納數據的從頻率到頻率的區間.單位為Hz.注z 本定義摘自GB/T 11349. 1.導納mobiIity

速度響應相量與激振力相量之比，或速度響應譜與激振力譜之比構成的頻率響應函數。

應滿足的邊界條件是除在驅動點的激振力之外，結構上的任何點沒有作用力。

4 測量系統的總體結構應按GB/T 11349 本部分的要求選擇導納測量系統的各個組成部分，以適合每個具體的應用.所有這些系統都應包括如圖l 所示的基本部分.在有關的章節中給出對這些部件特性和用法的要求